“การออกแบบจำนวนมากที่ได้รับแรงบันดาลใจจากความฝันและการมองโลกในแง่ดีของยุคเครื่องบินเจ็ตยังคงรักษาบรรยากาศของยุคที่พวกเขาถือกำเนิดขึ้น ตอนนั้นพวกเขามีอนาคต แต่ตอนนี้พวกเขาดูเหมือนหวนคิดถึงแน่นอน” และนำลอนดอนและนิวยอร์กเข้ามาใกล้กันมากขึ้นด้วยเวลาบินน้อยกว่าสี่ชั่วโมงซึ่งปกติแล้วเป็นเที่ยวบิน 7.5 ชั่วโมง
“แต่เดิมคองคอร์ดไม่ได้ตั้งใจจะเป็นนกเฉพาะตัวที่ร่ำรวยและมีชื่อเสียง
ทุกสายการบินมีคำสั่งซื้อเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง เพียงครั้งเดียวที่การคัดค้านทางการเมืองและระบบนิเวศทำให้ไม่สามารถป้องกันได้ในเชิงพาณิชย์จนกลายเป็นประสบการณ์ระดับพรีเมียม”
การเสียชีวิตของคองคอร์ดเริ่มต้นขึ้นเมื่อวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2543 เมื่อเครื่องบินแอร์ ฟรานซ์ คองคอร์ดซึ่งเดินทางออกจากปารีส ดูดเศษชิ้นส่วนเข้าไปในเครื่องยนต์ระหว่างที่เครื่องขึ้น เครื่องบินคองคอร์ดสามารถบินได้ ปีกที่ลุกโชนไปด้วยเปลวเพลิงแล้ว แต่ไม่นานหลังจากนั้นก็พัง คร่าชีวิตผู้คนทั้งหมด 113 คนบนเรือ
ในประวัติการบริการที่ไร้ที่ติ โศกนาฏกรรมครั้งนี้ทำให้กองเรือที่เหลือต้องหยุดชะงัก บริการต่างๆ กลับมาให้บริการอีกครั้งในอีก 16 เดือนต่อมา แต่ Concorde จะไม่รอดจากยุคใหม่ของสายการบินที่ดำเนินการโดยนักบัญชีและผู้ถือหุ้น เที่ยวบินสุดท้ายคือจากนิวยอร์กไปยังฮีทโธรว์เมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2546
ฉันกำลังประหยัดเงินค่าตั๋วเครื่องบินจากลอนดอนไปนิวยอร์กในคองคอร์ดในช่วงปลายทศวรรษ 1990 ซึ่งเป็นการเดินทางในความสำเร็จด้านวิศวกรรมที่โดดเด่นที่สุดในรุ่นของฉัน สำหรับฉันมันเป็นเรื่องของความงามและการเดินทางของชีวิต มันไม่เคยเกิดขึ้นเนื่องจากความล้มเหลวในท้ายที่สุดของสายการบินในการรักษารูปแบบธุรกิจที่เป็นไปได้
ด้วยที่นั่งเพียง 100 – 115 ที่นั่ง ชั้นธุรกิจทั้งหมดและมีเพียง 4 ที่นั่งเท่านั้น ห้องโดยสารจึงไม่ใช่ห้องโดยสารขนาดใหญ่ แต่เมื่อคุณดูมาตรวัดความเร็วที่ไต่ขึ้นไปถึง 2 มัค คุณสามารถมองออกไปข้างนอกที่ท้องฟ้าสีม่วงเข้มและไตร่ตรองความโค้งของโลกที่ความสูง 60,000 ฟุตจากพื้นดิน (18,200 เมตร)
เครื่องบินบินด้วยความเร็วเกือบ 3 เท่าของเครื่องบินเจ็ตทั่วไปและสูงเกือบสองเท่า
“มันเป็นเหมือนชมรมโซเชียลบนท้องฟ้า” ผู้เขียน Azerrad กล่าว
“คุณสามารถให้ Paul McCartney นำเพลงของ Beatles ร้องตามทั้งเครื่องบิน หรือ Phil Collins ขึ้นเครื่องบินที่มีชื่อเสียงไปเล่นที่ Live Aid ในสหราชอาณาจักรและสหรัฐอเมริกาในวันเดียวกัน แล้วราชวงศ์ แน่นอน ราชินี สมเด็จพระสันตะปาปา ประมุขแห่งรัฐนับไม่ถ้วน”
คองคอร์ดไม่ใช่เครื่องบินโดยสารที่มีความเร็วเหนือเสียงเพียงลำเดียวที่บินได้ ตูโปเลฟ ตู-144 ที่สร้างโดยโซเวียต ซึ่งดูคล้ายคลึงกันอย่างน่าทึ่ง แต่ “ขาดความสง่างามและความสง่างามของคองคอร์ด” ตามที่อาเซอร์ราดกล่าว มีการจำกัดการค้าช่วงสั้น ๆ แต่ถูกกีดกันในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ตามบัญชีทั้งหมด Tu-144 มีความสามารถทั้งหมดของการสอบปากคำ KGB มันดัง ดังมาก และไม่ค่อยได้ออกตัวตรงเวลา
โอกาสที่เครื่องบินคองคอร์ดอีกลำหนึ่งซึ่งเป็นเครื่องบินที่สามารถบินเหนือเสียงและลดเวลาบินได้อย่างมากในช่วงชีวิตของเรานั้นไม่น่าเป็นไปได้ในระยะสั้นถึงระยะกลาง แม้ว่าในปัจจุบันจะมีบริษัทไม่กี่แห่งที่พิจารณาความเป็นไปได้
ความเป็นจริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากเกิดการระบาดใหญ่ของ Covid-19 คือนักบัญชีจะแสวงหาผลกำไรมากกว่าที่จะเป็นนวัตกรรมในอีกไม่กี่ทศวรรษข้างหน้า เนื่องจากสายการบินต่างพยายามหวนคืนสู่ท้องฟ้า
สำหรับตอนนี้ เที่ยวบินจะยังคงไม่สดใส การเดินทางทำลายจิตวิญญาณในหลอดอลูมิเนียมที่อัดแน่น (หรือท่อพลาสติกที่เสริมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์) โอ้สำหรับวันแห่งความเย้ายวนใจและแชมเปญที่ 60,000 ฟุต!
การสูญเสียการดมกลิ่นและการรับรสเป็นอาการที่พบได้บ่อยในผู้ป่วยโควิดที่ไม่รุนแรงในระยะแรกๆ ปัจจุบัน จากการศึกษาจำนวนมากระบุว่าผู้คนมากถึง 80% จะได้รับรสชาติและกลิ่นกลับคืนมาภายในหนึ่งหรือ 2 เดือน แต่สำหรับคนอื่นๆ อาการอาจคงอยู่เป็นเวลา 6 เดือนขึ้นไป และมีบางคนที่ไม่เคยได้รับความรู้สึกอย่างใดอย่างหนึ่งหรือทั้งสองกลับคืนมา
คุณจะเครียดกับระบบสุขภาพและบุคลากรทางการแพทย์ Omicron มีอัตราการติดเชื้อที่คาดว่าจะอยู่ระหว่าง 4-7 เท่า มากกว่ารูปแบบอื่น ๆ ของ Covid-19 ก่อนหน้านี้ จึงมีผู้คนจำนวนมากขึ้นที่ติดเชื้อไวรัส ดังนั้นถึงแม้จะมีโอกาสน้อยที่จะเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล แต่ก็ยังมีคนจำนวนมากที่ต้องรับการรักษาในโรงพยาบาล
กระทรวงสาธารณสุขและบริการมนุษย์ของสหรัฐฯ กำลังขอความช่วยเหลือและรายงาน “การขาดแคลนบุคลากรที่สำคัญ” รายงานของพวกเขาแสดงให้เห็นว่าขณะนี้มีการขาดแคลนพนักงานในระบบสุขภาพของสหรัฐฯ มากกว่าครั้งใดๆ ในอดีต
credit : fenyvilag.com canyoubebought.com echocolatenyc.com bethanyboulder.org albanybaptistchurch.org
